SKF 在全球的铁路行业拥领地位， 其优势如下:与全球及当地客户，建立稳健的合作关系

SKF 是配备传感器的轮副轴承和轴承座的系统供应商，以检测速度、温度和振动

SKF 在牵引电动机和齿轮箱应用方面，是轴承解决方案的成套装备供应商

SKF 拥有经由数个机构认可，针对耐久测试和协同测试的专用测试中心

技术创新与知识

具备向全球铁路行业，提供更好客户服务能力的当地资源

铁路运输是高科技的增长行业。

SKF致力于推动轴承、密封件和润滑系统的设计和研发，从而提高风力发电的成本效益。 SKF的工程师与配套制造商和经营商携手合作，提供各类专门的解决方案，从而优化新型与现有风力发电机设计的可靠性和性能。优化资产生命周期通过与设备制造商以及行业终端用户的合作，斯凯孚对设备部件和工艺拥有独特的理解。这些解决方案也帮助减少生产每度电的维护成本。

优势包括：

节约资本投资

提高数据完整性

SKF专家的分析和建议

全球全天侯访问报告和数据。

标准化和同步化如今的企业正在努力获取高质量的预测性维修方案。 SKF远程监测服务针对同步程序提供集中的监测技术，从而使关键设备无论在何处，都能更容易地获得状态诊断。

了解SKF远程监测服务方案如何按照需要提供知识、监测和技术，以终保障节约成本、数据完整性、专家分析、全球访问。

SKF调心球轴承具有很强的规律性

SKF轴承在其使用过程中表现出很强的规律性，并且重复性非常好。正常轴承(SKF轴承)在开始使用时，振动和噪声均比较小，但频谱有些散乱，幅值都较小，可能是由于制造过程中的一些缺陷，如表面毛刺等所致。

运动一段时间后，振动和噪声维持一定水平，频谱非常单一，仅出现一、二倍频。极J少出现三倍工频以上频谱，调心球轴承状态非常稳定，进入稳定工作期。

继续运行后进入使用后期，SKF轴承振动和噪声开始增大，有时出现异音，但振动增大的变化较缓慢，此时，轴承峭度值开始突然达到一定数值。我们认为，此时SKF轴承即表现为初期故障。

这时，就要求对该SKF轴承进行严密监测，密切注意其变化。此后，轴承峭度值又开始快速下降，并接近正常值，而振动和噪声开始显著增大，其增大幅度开始加快，当振动超过振动标准时(如ISO2372标准)，其轴承峭度值也开始快速增大，当既超过振动标准，而峭度值也超过正常值(可用峭度相对标准)时，我们认为调心球轴承已进入晚期故障产，需及时检修设备，更换SKF轴承。德国品牌FAG轴承、INA轴承、GMN轴承、STIEBER轴承、IBC轴承、STAR轴承、LUK轴承、ELGES轴承、DURBAL轴承、REXROTH轴承等。

SKF轴承表现出晚期故障特征到出现严重故障(一般为轴承损坏如抱轴、烧S伤、沙架散裂、滚道、珠粒磨损等)时间大都不超过一周，设备容量越大，转速越快，其间隔时间越短。因此，在实际调心球轴承故障诊断中，一旦发现晚期故障特征，应果断判断轴承存在故障，尽快安排检修。该工厂的成功归功于利用其操作员的独特地位影响设备的可靠性，形成操作人员的“对抗不可靠的一线防御手段”。

使用因素主要是指安装调整、使用保养、维护修理等是否符合技术要求。根据SKF轴承安装、使用、维护、保养的技术要求，对运转中的SKF轴承所承受的载荷、转速、工作温度、振动、噪声和润滑条件进行监控和检查，发现异常立即查找原因，进行调整，使其恢复正常。操作人员Zui接近设备，从而使得他们先注意到设备状况的变化并迅速对其作出反应。